薩姆森SAMSON閥門(mén)定位器在使用的過(guò)程中如果要直接去檢測出閥門(mén)定位器的故障原因就相對比較困難,所以可以來(lái)利用標準診斷功能去診斷閥門(mén)狀態(tài)錯誤,具體由三種方法來(lái)實(shí)現。
1.通過(guò)特殊的程序軟件:
利用特殊的程序軟件能夠在參考初始閥位有小幅改變后,無(wú)論是在線(xiàn)還是離線(xiàn),響應信號的動(dòng)態(tài)變化就會(huì )被記錄在智能閥門(mén)定位器的存儲器中,從而形成一個(gè)清晰的變化圖象。通過(guò)這個(gè)變化圖象去分析延遲時(shí)間和傳送時(shí)間是增加還是減少,并通過(guò)圖象分析結合數學(xué)仿真模塊分析的方法對閥門(mén)工作狀態(tài)參數進(jìn)行預測、診斷分析,最終得到一個(gè)“診斷報告",查出故障原因。
2.在薩姆森SAMSON閥門(mén)定位器內部安裝輔助傳感器:
執行器需要斷開(kāi)時(shí),利用傳感器去檢測氣動(dòng)輸入和輸出信號的變化大小,以此判斷閥內件與執行器的工作情況是否正常。一般對于這種方法,絕大多數廠(chǎng)家都是安裝壓力傳感器來(lái)測量加載到執行器膜片上的壓力,這種壓力與閥位相關(guān)。在線(xiàn)操作模式下,只有把閥運行時(shí)的信號記錄下來(lái),才能夠提供摩擦力和壓力分析報告,這樣就能得出一個(gè)比較行之有效的“診斷報告"。
3.診斷和測試過(guò)程直接在閥門(mén)定位器內部實(shí)現:
薩姆森SAMSON閥門(mén)定位器的診斷和測試過(guò)程可在內部實(shí)現,并能據類(lèi)似交通燈編碼系統自動(dòng)發(fā)出狀態(tài)報警,同時(shí)這些報警會(huì )被過(guò)程控制系統顯示在適當的授權等級上維修人員,對信息的預診斷分析進(jìn)行處理,提示出現的維修情況。
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